جمعه ۰۲ خرداد ۱۴۰۴ - 
خدمات فروش؛
گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از خودروساز‌های بورسی درباره چه بود.
کد خبر: ۳۲۲۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۹
صنعت قطعه سازی خودرو
بهنام نیکفر عضو اتاق بازرگانی ایران درباره استفاده از توان مجموعه‌های دانش بنیان در صنعت خودرو، گفت: مجموعه‌های دانش بنیان در بخش‌های مختلف پیشرفت خوبی داشتند و به واسطه حضور آنها در اقتصاد، برخی از مشکلات حوزه تولید برطرف شده است. از آنجا که کشور با تحریم رو به رو است و امکان واردات برخی از قطعات خودرو وجود ندارد، بهترین راهکار این است که از توان مجموعه‌های دانش بنیان فعال در حوزه خودرو استفاده کرد.
کد خبر: ۳۱۳۵۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۴
سقوط خودروسازی در جهان
ایران در نیمه نخست سال جاری میلادی یعنی طی دو فصل زمستان ۹۸ و بهار ۹۹ در مجموع ۴۷۳ هزار و ۴۶۱ دستگاه خودرو تولید کرده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۲۰.۲ درصدی داشته است. ایران در نیمه نخست سال ۲۰۱۹ بالغ بر ۳۹۳ هزار و ۸۸۲ دستگاه خودرو تولید کرده بود.
کد خبر: ۳۱۰۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۰
چشم‌انداز ۱۰ ساله صنعت خودروی ایران؛
موسسه فیچ روز گذشته در تحلیلی به بررسی چشم‌انداز ۱۰ ساله صنعت خودروی ایران پرداخت. این تحلیل وضعیت خودروسازی کشورمان طی دوره ۱۰ ساله ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۹ را پیش‌بینی و تاکید کرده که صنعت خودروی ایران در این ۱۰ سال به‌طور متوسط رشد سالانه ۴/ ۱۲ درصدی را تجربه خواهد کرد و از سال ۲۰۲۴ تولید خودرو در ایران بیش از یک میلیون دستگاه در سال می‌شود.
کد خبر: ۲۹۷۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۳
چشم‌انداز ۱۰ ساله خودروسازی
در جدیدترین گزارش موسسه فیچ آینده بهتری برای خودروسازی ایران پیش بینی نموده است.
کد خبر: ۲۹۷۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
تأثیر کرونا بر صنعت خودروسازی؛
موسسه فیچ به پیش‌بینی چشم‌انداز ۱۰ ساله صنعت خودروی ایران پرداخت. از دید این موسسه بهبود خودروسازی ایران بعد از لغو تحریم‌ها اتفاق میافتد.
کد خبر: ۲۹۷۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۸
موسسه فیچ از خودروسازی ایران می‌گوید
هرچند تحریم‌ها در سال‌های اخیر مشکلاتی برای صنعت خودرو ایجاد کرده، اما گزارش ها، آینده مثبتی برای این صنعت نشان می‌دهند.
کد خبر: ۲۹۶۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۶
آمار منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان داد
از ابتدای امسال تا پایان ماه دوم بهار خودروسازان ۱۲۶ هزار و ۵۳۵ دستگاه خودرو تولید کردند.
کد خبر: ۲۸۲۳۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۸
اختلافات برای قیمت‌گذاری اتومبیل؛
در حالی این روزها شاهد افزایش لجام گسیخته قیمت‌ها در بازار خودرو هستیم که برخی منابع از وجود اختلاف بین دو نهاد مرتبط یعنی شوراى رقابت و سازمان حمایت از مصرف‌کننده در این زمینه دارد.
کد خبر: ۲۷۳۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۴
خودروسازان نیازمند تسهیلات؛
خودروسازان زیان انباشته سنگینی در حدود ٥هزار‌میلیارد تومان دارند و دراین میان زیان انباشته ایران‌خودرو حتی به بیشتر از سرمایه ثبتی این شرکت رسیده است. علاوه بر این، آنها وام‌های سنگینی از بانک مرکزی گرفته‌اند تا بدهی خود را به قطعه‌سازان تسویه کنند.
کد خبر: ۲۷۳۸۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۴
روند فعالیت صنعت خودرو در فروردین؛
تولید محصولات سواری در سه خودروساز بزرگ کشور طی فروردین امسال و در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته افت کرد. این افت البته از ناحیه سایپا رخ داده، چه آنکه فقط این شرکت در بازه زمانی تحت بررسی با روند نزولی تولید مواجه شده است و دو خودروساز دیگر، افزایش تیراژ را به خود دیده‌اند.
کد خبر: ۲۷۲۷۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۸
طبق آمارهای وزارت صنعت و معدن ؛
آمارهای وزارت صنعت و معدن و تجارت حاکی از تولید ۲۹۱ هزار و ۱۰۰ دستگاه خودروی سواری از آغاز امسال تا پایان مردادماه و افت ۴۰ درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته است.
کد خبر: ۲۳۵۴۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۵
انحراف از هدف‌گذاری تولید خودرو؛
بررسی آمار تولید خودرو تا پایان مرداد سال جاری گویای فاصله گرفتن خودروسازان از هدف‌گذاری صورت گرفته توسط وزارت صمت برای تولید محصولات سواری در سال ۹۸ است. وزارت صمت در اواخر اسفند سال گذشته اعلام کرد برای سال ۹۸، حفظ تیراژ تولید در سال ۹۷ را به‌عنوان کف و افزایش ۲۰ درصدی را به‌عنوان سقف هدف‌گذاری کرده است. با توجه به آمار منتشر شده، خودروسازان تا پایان سال گذشته در مجموع ۷۹۹ هزار دستگاه از محصولات سواری را به تولید رسانده‌اند. بنابراین شرکت‌های خودروساز چنانچه بخواهند کف برنامه وزارت صمت را اجرایی کنند باید تا پایان مرداد ماه امسال نسبت به تولید ۳۳۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه سواری اقدام می‌کردند.
کد خبر: ۲۳۱۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۸
قطعه‌سازان برآورد کردند؛
قطعه‌سازی ایران این روزها احوال خوشی ندارد، چه آنکه خسارات مادی و معنوی تحریم از یکسو و مشکلات درونی نیز از سوی دیگر، این صنعت را غرق در مشکلات کرده است. اگر پای صحبت قطعه‌سازان بنشینیم، آنها تحریم و بدعهدی خودروسازان در پرداخت مطالبات را دلایل اصلی بحران فعلی صنعت قطعه می‌دانند، این در حالی است که خود نیز در به وجود آمدن این شرایط بی‌تقصیر نیستند. پیش از آنکه به بررسی چالش‌های حال حاضر قطعه‌سازی بپردازیم، ابتدا روایت خود قطعه‌سازان را از حال و روز کنونی‌شان مرور می‌کنیم. بنابر گزارشی که انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی اخیرا با عنوان «وضعیت قطعه‌سازان خودروی کشور» ارائه کرده، این صنعت بزرگ با خطر به راه افتادن موجی بزرگ و جدید از بیکاری روبه‌رو است، ضمن آنکه قطعه‌سازان خسارات سنگینی از ناحیه تحریم نیز متحمل شده‌اند.
کد خبر: ۲۳۰۵۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۱
تولید محصولات سواری در اولین ماه تابستان افت کرد؛
در‌حالی‌که وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان جزئیات آمار تولید خودروسازان را اعلام نمی‌کند، گزارش‌های ارائه‌شده به بورس از سوی سه بازیگر اصلی صنعت خودرو نشان می‌دهد تیراژ محصولات سواری آنها طی چهار ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افت کرده است.بنابر اطلاعات ارائه‌شده به بورس، سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۲۷۱ هزار و ۱۴۴ دستگاه انواع محصول سواری را در چهار ماه امسال به تولید رسانده‌اند تا در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته حدود ۲۶ درصد افت را تجربه کنند.
کد خبر: ۲۲۳۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۸
استراتژی؛ حلقه مفقوده دوگانه‌سوزها؛
هرچند هنوز زمان مشخصی برای سهمیه‌بندی بنزین ارائه نشده، اما شایعات و حواشی مربوط به اجرای این طرح با تبعاتی همراه بوده است. هجوم به جایگاه‌های سوخت بنزین و قفل شدن تردد در حواشی این جایگاه‌ها یکی از تبعات شایعه سهمیه‌بندی بنزین بود. در این بین هرچند شایعه مذکور ازسوی سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردهای نفتی تکذیب شد، اما اظهارات پراکنده و شایعه‌سازی رسانه‌ها در مورد زمان سهمیه‌بندی بنزین هنوز به اتمام نرسیده است.
کد خبر: ۲۰۵۷۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۶
افزایش قیمت خودرو ؛
بازار خودروی کشور این روزها باز هم به محل سرازیر شدن نقدینگی و پول‌های سرگردان تبدیل شده و در نتیجه این اتفاق، انفجار بزرگ قیمتی در آن رخ داده است. هرچند «خودرو» در ایران همواره در کنار مصرفی بودن، در لیست کالاهای سرمایه‌ای جذاب نیز قرار گرفته، با این حال گاهی این خاصیت با شدت نامتعارفی خود را نشان داده است.
کد خبر: ۲۰۵۱۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۳
قیمت‌گذاری براساس حاشیه بازار ؛
قیمت‌گذاری خودرو براساس فرمول ۵ درصد زیر قیمت حاشیه بازار هنوز از سوی شرکت‌های خودروساز اعمال نشده، این در شرایطی است که براساس مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان می‌توانستند از ابتدای بهمن‌ماه سال گذشته محصولات خود را براساس این فرمول عرضه کنند.آنچه مشخص است قیمت‌گذاری براساس حاشیه بازار می‌تواند نقدینگی مورد نیاز شرکت‌های خودروساز را تا حدودی تامین کند، حال آنکه در ظاهر نه خودروسازان اصراری به اجرای این فرمول دارند و نه وزارت صنعت شرایط را برای آزادسازی قیمت مناسب می‌داند. به این ترتیب این سوال مطرح می‌شود که اگر فضا برای اجرای قیمت‌گذاری براساس حاشیه بازار مناسب نبوده چه الزامی به اعلام زمان آزادسازی قیمت (ابتدای بهمن‌ماه سال گذشته) بوده و اگر این الزام وجود داشته، پس چرا هنوز از سوی خودروسازان عملیاتی نشده است؟
کد خبر: ۲۰۳۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۳
با توافق بانک مرکزی نهایی شد؛
شیوه پرداخت تسهیلات ارزی به زنجیره خودروسازی کشور سرانجام با توافق بانک مرکزی، وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان و قطعه‌سازان نهایی شد. بر این اساس، قرار است ۸۴۴ میلیون یورو تسهیلات ارزی، با بازپرداخت ریالی در اختیار خودروسازان و قطعه‌سازان قرار گیرد و این در حالی است که پیش‌تر، بانک مرکزی اصرار داشت زنجیره خودروسازی باید تسهیلات موردنظر را با نرخ روز ارز برگرداند.
کد خبر: ۲۰۲۶۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۱
تولید کامیون کمتر و کمتر می‌شود؛
تولید کامیون در اسفند ماه سال ۱۳۹۷ به ۲۴۸ دستگاه رسیده که نشانگر افت ۸۵ درصدی تولید این محصول در داخل است. این در حالی است که از شرکت‌های فعال در زمینه تولید کامیون، در اسفند ماه سال گذشته، سه شرکت رشد تولید صفر درصدی، پنج شرکت افت تولید ۱۰۰ درصدی و سایرین نیز افت بیش از ۸۰ درصدی تولید داشته‌اند.
کد خبر: ۲۰۲۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۱